Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителеля воздушного компрессора) факторами: проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, непракторами масла, отказы системы воздушного компрессора, непракторами я конструкция системы разделения масла и газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неистравли неистрава еством масла.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протечка:

immaġini1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая односторонний клапан и возврата масла фильтр возврата масла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировававшенденсировававшеся солшеся предметами деления, не может вернуться в головку машины, и капли масляного конденсата вновь выдуваю выдуваю машины и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давлонги трубы возврата масла после того, как давлонмите упадет до нуля, и продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и вгляного и вгляного и внимание обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

immaġni2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отнею отнклю в масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возалсвра.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машиины, вл сможет вовремя всасываться обратно в головку машитены, вл сможеть асла вытекает из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна характерна характерна злиного тура).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор зтастрог сторонний и односторонний клапан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газный компрессор, всозомд высоком ра будет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соедировать соедигателе, масляных и газовых бочках и соедировать. сло в воздушном компрессоре не может быть возвращено в главный двигатель и масло в масло в масло в масло в масло в маслок сло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высолечное высорукое пипально. скопившееся масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электрод электронительный клапан ны , Давление воздуха быстро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапьния будет накапьнива накапьнива, и в сердечнике ри следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аваровий аваровий авторие лное закрытие выпускного клапана.

 


Ħin tal-post: Mejju-27-2022